文珍真姬

来源|螳螂财经(ID:TanglangFin)

听公共自行车后期吗？

最近，滴滴旗下的青橘自行车获得了军联资本投资的超过10亿美元的融资，这是在沉寂的公共自行车市场引爆的炸弹。你知道，2018年ofo的大卫要求保证金的公里长的大队被中关村互联网金融大厦包围后，公共自行车领域成为资本的弃儿，迅速冷却。

青橘自行车获得融资，公共自行车再次成为人们谈论的焦点，难道价格战又来了吗？

一些公共自行车内部人士表示融资可以更好地发展这项业务，可以惠及更多的用户，但并不意味着价格战即将到来。这个行业将不再在2017年盲目烧钱，过度投入，违反商业法，不考虑商业模式，更多地围绕产品的体验、运营效率展开。

但是，《螳螂财经》对目前在3个公共自行车应用程序网站上的广告进行了比较，结果显示，新的打折活动已经开始。

花样很多，大体上都降价了。

事实上，2019年，价格刚刚安静地完成了公共自行车的上涨。北京的摩拜自行车调整为30分钟内收费1.5韩元，30分钟以上，每30分钟收费1.5韩元。上海你好自行车一小时三元。其他城市都有不同程度的上升。

人们一度以为上涨的价格不会回来，公共自行车后进入了三元时代。但是，青橘融资，一切都没有想到会回到解放前。