最近，当当网的首席执行官李国庆长期以来没有引起轰动，对资本垄断市场的评论热情高涨。李国庆参加了一个项目，谈到了当前的资本市场竞争。以出租车软件为例。在竞争对手失败并退出中国市场后，最初可爱的资本补贴政策不再，但开始提高价格，收集的资金高于租赁公司。李国庆认为，这是一种非常不恰当的做法。与此同时，李国庆也认为：“不要烧钱来弥补规模。想想你通过规模减少了什么。如果没有大幅减少，竞争对手将被损失赶走。通过弥补损失来弥补亏损的价格，最初被摧毁的公司复活了，原来抛出的资金开始与你一起投资。 ”的

这个消息已经出来了，近年来我看到了资本市场的运作。我已经看到它很奇怪了。为了受益，谁不理解或不这样做？相反，它突然震惊了当当的回忆。 2010年，当当也无法与众不同。最近，声音很少。当当网怎么样？

对于曾经是电子商务行业领导者的当当网来说，在网上购买书籍时打开当当是绝对自动的。这就像买衣服袋一样容易打开淘宝。当当网的风头是一样的，但是现在然而，很少有人会想到当当网。这件事情是由很多原因导致的。例如，由于管理模式，战略问题和外部环境的变化，当当网目前的困难已经出现。 MobData了解到，在2016年，当当网以5.56亿美元的市值退市私有化，不到首次上市的四分之一。近年来，当当网一直在寻求资本合作，海航已成为其合作的重要合作伙伴。

今年4月11日，上海公司海航科技宣布拟通过发行股票和支付现金购买北京当当网100％股权和当当科文100％股权。最初的价格是75亿元，但直到今年9月20日。海航科技突然宣布终止收购，这期间发生了什么？

后来，李国庆出来解释海航收购当当网的原因和结果：“4月12日是海航航空上市公司发布的公告。事实上，当当网已于2016年与海航科技集团签订协议。然后我认为海南航空仍然引人瞩目。两年前，我们离开了美国（当当网于2016年9月从美国退市）。当我们第一次退休时，利润只有9000万。我们与海南航空进行了交谈并表示我们可以凭借1.5亿的利润，然后海航给出了90亿的估值，但表示估值为1.5亿。这只是一个估计。我不知道是否可以实现，但我没想到它会成为当当网。网络越好，2017年的利润就越好3.5亿。这由审计部门审计。在2018年，它超过4亿。但是，我们之前已经与海南航空签订了协议，我们不能违约。当然，默认只是支付违约费，然后你可以继续寻找新的投资者，但我觉得没有必要，或继续推进合作的进度。 ”的

关于当当网终止与海航合作的原因，李国庆说：“过去两年海航的变化非常大。第一个变化是海航的杠杆率非常高。第二个变化是海航创始人王健去世。这两个变化最终导致没有合作。 ”的

Dangdang成立于1999年，曾与亚马逊相提并论。 2010年，当当网成为中国第一家上市的B2C网上商店，市值达到23亿美元。然而，随着时间的推移和互联网的变化，当当网长江的浪潮被后京都压制，现在淘宝和京东的广告在双十一对电子商务大战中无处不在，但是当当已经落后了，风景已经不复存在了！